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에쓰오일, 제2 원유하역시설 가동 시작

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에쓰오일, 제2 원유하역시설 가동 시작

총 1720억원 투자해 원유선 계류설비·송유관 건설
"정유공장에 원유 안정적 공급 가능해져"

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에쓰오일 울산공장 임직원들이 울산신항 앞 해상에 설치된 제2 원유하역시설에서 성공적 가동을 자축하며 안전 운전을 다짐하고 있다. 사진=에쓰오일 제공
에쓰오일(S-OIL)은 울산공장 두 번째 원유 하역 시설(#2 SPM)이 성공적으로 가동을 시작했다고 3일 밝혔다.

에쓰오일은 울산신항 앞 해상에 약 2년 7개월에 걸친 설계·건설 기간 동안 총 1720억원을 투자해 원유선 계류 설비와 44인치 직경의 해저(3.7km)·육상(3km) 송유관 등을 신설했다.

해상계류시설은 대형 원유선이 접안할 수 있도록 수심이 깊은 해역에 고정형 부이(buoy)를 설치하고 송유관을 통해 육상 저장탱크로 원유를 보내는 중요한 역할을 하는 ‘정유공장의 젖줄’이다.

에쓰오일은 1980년 공장 가동과 함께 설치한 기존 원유 부이(#1 SPM)를 이용하여 왔으나 공장 증설에 따라 원유 처리량이 계속 증가해 부이 추가 건설을 추진했다.

에쓰오일 관계자는 “두 번째 원유 부이의 가동으로 원유 하역 시설을 여러개 구축해 기상 상황에 더욱 유연하게 대처할 수 있고 긴급 상황이 발생했을 때도 안정적인 원유 공급이 가능해 후속 공정의 정상 운전에 기여할 뿐만 아니라 해상 일기에 따른 원유선의 체선료와 원유 긴급 임차비용 감축 효과가 클 것으로 기대한다”고 말했다.

그는 또 “보다 안전하고 안정적인 하역시설 운영을 통해 안전성과 환경성을 크게 강화할 수 있게 됐다”고 덧붙였다.


오만학 글로벌이코노믹 기자 mh38@g-enews.com