일부 딜러들, 부품교체 허위보고 후 실제 메인 릴레이 교체 안한 것으로 드러나

16일(현지시간) 미국 소비자협회가 발간하는 컨슈머리포트(Consumer Report)에 따르면, 해당 차량은 2017년식부터 2018년식까지의 니로 하이브리드 차량으로 약 2만5000대의 차량이 해당되는 것으로 전해졌다.
앞서 기아는 지난 2018년 뒷좌석 아래에 특정 하이브리드 파워트레인 구성 요소에서 열 손상이 발생해 화제를 일으킬 수 있다며 리콜을 실시했다. 기아는 열 손상이 발견되지 않은 경우 메인 릴레이 부품을 교체하고, 열 손상이 발견됐다면 전원 릴레이 어셈블리 부품을 교체하도록 딜러에게 지시했다. 그러나 일부 딜러는 기아에 교체했다고 보고하고 메인 릴레이를 교체하지 않은 것으로 드러났다.
이로 인해, 니로 차량에서 화재가 발생하는 사건이 보고되었다. 기아는 미국 고속도로교통안전국 (NHTSA)에 이 문제와 관련된 5건의 경미한 화재가 발생한 것으로 알고 있으며 5건의 경우 모두 딜러들은 2018년 리콜조치로 문제의 해당부품을 교체했다고 보고했지만 여전히 차량에 그대로 남아 있었다고 전했다.
한편, 2018년 니로 하이브리드 차량에 실시되었던 리콜은 동일한 파워트레인을 사용한 현대자동차의 아이오닉 하이브리드 차량에서도 실시되었다. 아이오닉 하이브리드의 경우에도 일부 딜러들이 차량 리콜조치없이 현대자동차에 부품을 교체했다고 말하고 비용을 청구한 것으로 드러났다.
장용석 글로벌이코노믹 기자 jangys@g-enews.com