인니 정부, 프랑스 라팔제치고 KF-21 개발에 매달리나

인도네시아가 한국항공우주산업(KAI)과 공동개발 협의하에 개발하고 있는 KF-21의 개발분담금 중 일부를 납부하면서 구입을 타진하던 프랑스 다쏘사의 라팔구입 계획이 철회될 수 있다는 분석이 나왔다.

10일(현지시간) 불가리아 군사전문매체의 보도에 따르면, 인도네시아 정부가 KF-21의 공동개발 분담금 중 일부인 약 600만달러(약 85억원)를 10월초 납부한 것으로 확인되었다. 인도네시아 정부는 한국의 한국항공우주산업(KAI)과 KF-21공동개발을 협약하면서 개발비용의 20%인 약 1조7000억원을 부담하고 전투기 양산시 50대를 인도네시아 현지 생산하기로 합의했었으나 2022년 7월까지 2290억원만 납부하고 미납액이 무려 8000억원에 달하고 있다. 이번 납부금액은 미납액의 일부로 인도네시아 정부는 2023년까지 3300만달러(약 471억원)를 추가 납부하겠다고 약속했지만 현재까지의 인도네시아 정부의 행동으로 볼때 추가납부 여부는 예측할 수 없다.
그 동안 인도네시아 정부는 한국정부와 KF-21 공동개발을 발표한 이후 최소의 금액을 제공하고 전투기 기술과 기체를 공급받기 위해 이중적인 자세를 보이며 지속적인 언론 플레이를 유지해왔다. 조코 위도도 대통령과 프라보워 인도네시아 국방부 장관의 정치적 대립속에 한국과 KF-21사업을 추진하면서 경제적 이유로 대금을 미납하고 러시아의 수호이(Su-35) 전투기와 프랑스 라팔 42대의 구매를 타진하는 등 한국정부와의 신뢰를 떨어뜨리는 행동을 지속해왔다.

이러한 가운데, 인도네시아의 예상과는 반대로 KF-21의 개발계획이 순항하면서 시재기까지 완성되자 인도네시아 정부의 태도가 돌변했다. 인도네시아 정부의 재정적 지원 없이도 KAI측에서 개발을 완료할 기미가 보이자 개발분담금을 일부 납부하며 공동개발국의 지위를 유지하고 기술이전을 받기위한 행동으로 풀이되고 있다.
한편, 인도네시아 정부는 지속적으로 부담금 축소를 지속적으로 요구해왔으며 결국 2021년 11월 분담금을 현물 30% 현금 70%로 납부하기로 협상이 타결되었다. 이후 인도네시아가 협상내용과는 전혀 다르게 분담금을 납부하지 않자 KAI측에서 시재기공급과 기술이전 등을 거부하는 움직임을 보이자 인도네시아 측이 부담금을 일부 납부한 것으로 보이나 그동안의 행동으로 볼때 분담금을 받기는 쉽지 않을 것으로 예측된다.


장용석 글로벌이코노믹 기자 jangys@g-enews.com