메르세데스-벤츠 코리아에서 수입, 판매(판매 이전 포함)한 AMG S 63 4MATIC+ Long 등 6개 차종 433대는 터보차저 오일 공급 호스의 재질 결함 때문에 엔진열로 호스가 녹아 오일이 새고 오일이 엔진실 고온 부품에 닿을 경우 화재 발생 가능성이 나타났다.
BMW 코리아가 수입, 판매(판매 이전 포함)한 BMW 118d 321대는 차량 실내·외 조명장치 등을 제어하는 소프트웨어의 오류가 확인됐다.
특히 BMW 코리아의 이번 결함은 자동차 안전 기준 위반에 해당돼 리콜은 진행하되 시정률 등을 감안해 과징금이 부과될 예정이다.
아우디폭스바겐 코리아에서 수입, 판매(판매 이전 포함)한 A6 40 TDI 등 11개 차종 1만764대와 한불모터스에서 수입, 판매(판매 이전 포함)한 DS3 크로스백 1.5 블루 HDi 78대는 2열 좌석 안전띠 경고장치가 자동차 안전 기준에 부적합해 리콜에 들어간다. 이 역시 자동차 안전 기준 위반으로 리콜 진행 후 시정률 등에 따라 과징금이 부과된다.
또한 한불모터스에서 수입, 판매한 DS3 크로스백 1.5 블루 HDi 7대는 뒤쪽 브레이크 호스의 고정 불량으로 안전 운행에 지장을 줄 가능성이 발견됐다.
현대차에서 제작, 판매한 GV80 차종 823대는 ISG 장치(브레이크를 밟고 멈추면 자동으로 시동이 꺼지고, 브레이크에서 발을 떼거나 가속페달을 밟으면 다시 시동이 걸리는 장치)의 소프트웨어 오류로 변속이 제대로 안 될 가능성이 확인돼 리콜에 들어간다.
한편 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편과 휴대전화 문자로 시정 방법 등을 알리게 되며, 결함 시정 전에 자동차 소유자가 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.
김현수 글로벌이코노믹 기자 khs77@g-enews.com