삼성重, 지난해 영업손실 8544억원…올해 ‘흑자 전환’

삼성중공업이 올해 흑자 전환을 통해 9년 만에 턴어라운드를 실현할 것이라고 강조했다. 올해에는 쌓아놓은 견조한 수주 실적과 더불어 선가 회복 영향이 본격적으로 반영되기 때문이다.

삼성중공업은 30일 공시를 통해 올해 연간 영업이익 전망치로 2000억원을 제시했다. 2015년부터 이어진 적자 고리를 끊고 마침내 흑자 전환을 예고했다.
삼성중공업은 지난해 △고정비 부담 △강재 가격 하향 안정화 둔화 △인력난에 따른 외주비·인건비 인상 영향 등 원가 증가분을 선반영하며 8544억원의 영업적자를 기록했다고 설명했다.

그러나 2021년 이후 수주한 물량이 본격적인 건조 일정에 돌입하고 매출액 증대에 따른 고정비 부담 감소 효과로 올해부터 매출과 실적이 크게 호전될 것으로 전망된다고 전했다. 특히, 대표적 고부가 선종인 LNG(액화천연가스)운반선이 삼성중공업의 수익성 개선의 핵심으로 꼽힌다.

삼성중공업은 2021년과 2022년 각각 122억달러와 94억달러를 수주하며 2년 연속 수주 목표를 초과 달성했다. 같은 기간 수주한 LNG운반선이 총 58척, 122억 달러에 달해 높은 비중(56%)을 차지하고 있다.

LNG운반선 건조 확대에 힘입어 삼성중공업은 올해 연간 매출 전망을 지난해 5조9447억원에서 큰 폭으로 늘어난 8조원으로 발표했다.

한편, 삼성중공업은 올해 수주목표액을 지난해 목표치 88억달러보다 8%, 실제 수주 규모 94억달러보다 1% 높은 수준인 95억달러로 제시했다. 한국조선해양의 올해 수주 목표는 157억4000만달러(약 19조3000억원)로 지난해 수주 목표치 174억4000만달러보다 9.8%, 실제 수주 규모 240억3500만달러보다 35.5% 적은 수준이다. 대우조선해양은 69억8000만달러(약 8조6000억원)를 올해 수주 목표로 세웠는데 지난해 수주 목표 89억달러보다 22.6%, 실제 수주액 104억8000만달러보다 33.4% 적다.

삼성중공업 관계자는 “2.5년 이상의 건조물량을 확보하고 있어 수익성 중심의 수주 전략을 올해도 지속 전개할 계획”이라고 말하며, “특히 세계적으로 투자 검토가 활발히 진행 중인 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 시장에서 압도적인 경쟁력을 바탕으로 3년 연속 수주 목표를 달성할 수 있도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 강조했다.
한편, 삼성중공업은 지난해 실적 잠정 집계 결과 연결기준 매출은 5조9447억원, 영업손실은 8544억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 대비 10.2% 감소했으나, 영업손실은 4576억원을 줄였다.


채명석 글로벌이코노믹 기자 oricms@g-enews.com