현대로템, K2전차 2차 양산 2대 출고 … 2021년 106대 전량 납품 계획

현대로템이 K2전차 2차 양산사업의 첫 생산분 2대를 출고했다.

현대로템은 27일 방위사업청과 함께 창원공장에서 군을 비롯해 국방기술품질원, 국방과학연구소 등 사업 관련 기관·업체 관계자들이 참석한 가운데 'K2전차 2차 양산 출고식'을 개최했다고 밝혔다.
이번 출고식은 K2전차 2차 양산 사업 재개와 초도물량의 적기 출고를 기념하기 위해 마련했으며 사업 경과 보고와 함께 테이프 커팅, K2전차 시승 순서로 진행됐다.

이날 출고된 K2전차는 2대이며 현대로템은 2021년까지 K2전차 2차 양산분 106대를 모두 납품할 예정이다. 2014년 2차 양산계약이 체결됨에 따라 2017년 납품이 완료될 예정이었으나 국산 변속기가 내구성 시험을 통과하지 못하면서 2년 이상 전체 사업이 중단됐다. 이 때문에 현대로템은 수십여 대의 K2 전차를 생산해놓고도 변속기가 없어 납품을 하지 못했다.


그러다가 방사청이 지난해 2월 방위사업추진위원회에서 국산 엔진과 독일 변속기를 조합해 K2전차에 탑재하는 것으로 결정했고 올해 초 3200km 주행시험과 저온시동 시험을 이상 없이 통과하며 현대로템은 우여곡절 끝에 이번 초도물량을 출고할 수 있었다.

K2전차 2차 양산이 정상화 되면서 3차 양산 사업 추진에도 희망이 생길 것으로 기대된다. K2전차 3차 양산 사업은 군 내부적으로 방향성이 결정돼 있는 것으로 알려져 있다. 3차 양산 사업이 조기 추진될 경우 2차 양산 사업 중단으로 약 1000억원에 이르는 재고 부담을 안고 있는 119개 중소기업들의 경영환경 개선과 1만4000여 종업원들의 일자리 안정화 및 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 기대된다.


K2전차는 지난 2008년 현대로템이 개발을 완료한 우리 군의 차세대 전차다. 주포로 55구경장 120mm 활강포를 적용해 뛰어난 화력을 확보했으며 1500마력 디젤엔진을 장착해 최고속도 시속 70km의 우수한 기동력을 발휘한다.
자동장전장치를 장착해 승조원이 3명으로 줄었다. 무게는 55t이다. 잠수도하키트를 사용하면 4.1m의 강도 건널 수 있다.

현대로템은 K2전차의 우수성을 기반으로 제품 현지화에 노력해 국내를 넘어 중동 등 해외 전차 시장 진출을 추진하고 있다. 이미 터키에는 K2전차 기술을 수출했다.

현대로템 관계자는 "K2전차의 2차 양산 정상화와 3차 양산 조기 추진에 대한 기대로 협력사에 모처럼 활력이 돌고 있다"면서 "철저한 사업 수행을 통해 K2전차를 적기에 납품하겠다"고 말했다.


박상후 글로벌이코노믹 기자 psh6554@g-enews.com