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유창근 현대상선 사장 "2020년 2만3000TEU 대형선 투입, 철저히 준비"

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유창근 현대상선 사장 "2020년 2만3000TEU 대형선 투입, 철저히 준비"

2019년 영업전략회의 개최…인력 조직 확충및 클라우드 기반 IT 개선 주문

유창근 현대상선 사장이 17일 연지동 사옥 대강당에서 열린 ‘2019년 영업전략회의’에서 임직원들에게 인사말을 하고 있다. 사진=현대상선 이미지 확대보기
유창근 현대상선 사장이 17일 연지동 사옥 대강당에서 열린 ‘2019년 영업전략회의’에서 임직원들에게 인사말을 하고 있다. 사진=현대상선
[글로벌이코노믹 길소연 기자] “2020년 2만3000TEU 대형선 투입, 철저히 준비하고 대비하자.”

유창근 현대상선 사장이 17일 열린 내년도 영업전략회의에서 이같이 주문했다.
유 사장은 이날 내년도 준비를 위해 개최한 ‘2019 영업전략회의’에 참석해 "초대형 선박 20척 발주, 스크러버 장착 초대형선 2척 인도 등 지난 1년간 우리 현대상선에 많은 변화가 있었다”며 “2020년IMO 황산화물 배출 규제가 시작되는 것은 오히려 현대상선에게 기회가 될 것”이라고 밝혔다.

오는 21일까지 진행하는 2019 영업전략회의에는 유창근 사장을 비롯해 미주․구주․아주 등 해외본부 및 법인에서 근무하는 주재원 50여 명 등 총 100여 명의 임직원이 참석했다.

이번 회의에서 현대상선은 사업부문별 영업 전략과 구체적인 추진방안 등을 논의할 계획이다. 먼저 17일과 18일 이틀간 컨테이너부문을, 20일과 21일에 벌크부문을 각각 진행한다.

유 사장은 첫날 회의에서 2020년 환경규제는 새 기회가 될 것이라며 “2만3000TEU급 초대형 컨테이너선 인도에 대비해서 한 해 동안 철저히 준비하고 대비해 글로벌 톱클래스 선사로 도약할 수 있도록 만전을 기하자”고 강조했다.

이와 함께 인력-조직부문 확충, 클라우드 활용을 통한 IT부문 개선을 집중 추진할 것을 주문했다.

이번 회의에서는 향후 글로벌 톱클래스 선사로 거듭나기 위한 Trade별 중점 추진 전략, 손익 개선 방안, 항만·운항·운영 경쟁력 강화 방안 등이 주요 의제로 다뤄진다.
신규선박 투입 및 신규항로 개설, 영업망 확대, 운항관리 비용절감 등 시황 변동에 대한 선제적 대응 방안도 다각도로 수립하게 된다.


길소연 기자 ksy@g-enews.com