한국교통안전공단, 주행실증조사 종합결과 발표… 제한속도 10Km 낮추면, 사망 가능성 30% 감소

[글로벌이코노믹 박상후 기자] 한국교통안전공단이 '안전속도 5030' 프로젝트를 통해 도시부 교통사고를 줄이는 데 앞장선다.

한국교통안전공단은 도시부 최고속도를 기존 시속 60km에서 50km로 낮추면, 통행시간이 평균 2분 늘어난다는 주행실증조사 종합결과를 발표했다고 7일 밝혔다.
이번 조사는 보행자 사망자 감소를 위해 도시부 도로의 최고 제한속도를 하향하는 '안전속도 5030' 프로젝트의 일환으로 진행됐다.

공단은 10개 광역시·도의 총 27개 노선을 선정해 속도를 각각 시속 60km, 50km 설정하고 동일한 구간을 주행한 결과, 통행 시간이 평균 4.8%(2분) 증가하는 것으로 나타났다.

조사에 따르면 최고제한속도를 시속 60km에서 50km로 낮출 때 사망 가능성이 30% 감소한다는 결과가 나왔다. 2017년 기준 보행사망자 1675명 중 503명의 목숨을 구하는 효과를 기대할 수 있다.

이를 비용으로 환산하면 연간 7012억 원의 사고비용이 감소해, 통행시간 증가로 인한 비용 4866억 원보다 약 1.4배 높은 경제적 효과가 발생한다.

권병윤 한국교통안전공단 이사장은 "딱 2분으로 소중한 우리 가족과 아이를 지킬 수 있다"면서, 앞으로도 '안전속도 5030'의 공감대를 형성하고, 지자체와 지방 경찰청과 함께 도시부 교통사고를 줄이는 데 총력을 다하겠다"고 말했다.


박상후 기자 psh6554@g-enews.com