한국철도시설공단은 포스코와 공동참여 중인 '저탄소 소재를 활용한 친환경 교량기술 개발'을 완료하고, 서해선 복선전철 삽교천교 횡단구간에 국내 최초로 적용한다고 21일 밝혔다.
이는 기존에 사용하던 강재와는 달리 기온이 영하로 떨어지는 겨울철에도 파괴에 대한 안전성이 최대 2배 향상되고, 강도는 최대 17% 향상됐다.
또한 페인트칠이 불필요해 생애주기비용을 약 30% 이상 절감할 수 있다.
특히 페인트칠 공사에서 발생하는 환경오염물질 발생을 원천적으로 차단해 대기오염을 예방할 수 있고, 위험한 유지보수 작업이 최소화돼 작업자와 교량 통과자의 안전 확보에도 기여할 것으로 기대된다.
한국철도시설공단 관계자는 "서해선 삽교천교 횡단 구간에 설치한 내후성 강재 교량 시공을 시작으로, 친환경적이고 생애주기비용을 절감하는 교량기술을 지속적으로 개발할 것"이라고 말했다.
박상후 기자 psh6554@g-enews.com